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IL CAR SHARING PEER TO PEER DEGLI AEROPO...

IL CAR SHARING PEER TO PEER DEGLI AEROPORTI
Andare in vacanza e guadagnare dall’affitto dell’auto. In alcuni aeroporti degli Stati Uniti è stata inaugurata una variante del car sharing peer to peer, che fa diventare il costo del parcheggio un guadagno. Flightcar è un servizio di auto private che sono condivise con altri utenti nato a San Francisco, la differenza dagli altri car sharing peer to peer è dovuta alla...

LA MOBILITA’ ELETTRICA A PORTLAND ...

LA MOBILITA’ ELETTRICA A PORTLAND SVILUPPA LA NUOVA ECONOMIA
A Portland i mezzi di trasporto elettrici sono una realtà che sta generando anche nuova economia. Nella città dell’Oregon, costa nord occidentale degli Stati Uniti, istituzioni e privati stanno concorrendo a realizzare una nuova mobilità, e le relative attività economiche a basso impatto ambientale. Portland si è dotata dal 2010 di un apposito piano per sostenere la diffusione dei...

AREA C: STOCCOLMA, IL PEDAGGIO URBANO HA...

AREA C: STOCCOLMA, IL PEDAGGIO URBANO HA SEI ANNI
Il pedaggio urbano di Stoccolma ha sei anni di vita, all’inizio della sua istituzioni fu uno tra i più contrastati. Dopo la sperimentazione di sette mesi nel 2006, da gennaio a luglio, il referendum consultivo cittadino per la conferma vinse con il cinquantatre per cento, contro il quarantasette dei contrari. Da allora è una realtà consolidata per la capitale della Svezia. Il...

AREA C MILANO: OSLO, IL PEDAGGIO URBANO ...

AREA C MILANO: OSLO, IL PEDAGGIO URBANO C’E’ DAL 1980
A Oslo il pedaggio urbano è stato introdotto nel 1980. Ci sono voluti dieci anni di confronti, prima che nella capitale della Norvegia il road pricing per accedere alla zona centrale della città diventasse operativo. Scopo della tariffa di ingresso migliorare e aumentare, innanzitutto, le strade di accesso alla città, poi, con una percentuale del venti per cento, potenziare il sistema...

AREA C: A SINGAPORE IL PEDAGGIO URBANO C...

AREA C: A SINGAPORE IL PEDAGGIO URBANO C’E’ DAL 1975
A Singapore il pedaggio urbano c’è dal 1975, primo caso al mondo di road pricing in una città. Fu introdotto per decongestionare dalle auto private la zona centrale della capitale dell’isola stato del sud est asiatico. La scelta fu quasi obbligata vista l’alta densità di popolazione, legata al poco suolo disponibile. Sull’isola vivono quattro milioni di persone, in uno spazio...

EMOBILITY: COLONNINE ELETTRICHE SULLA CO...

EMOBILITY: COLONNINE ELETTRICHE SULLA COSTA EST USA
Colonnine elettriche per la emobility in dieci stati e un distretto della costa orientale degli Usa: Connecticut, Delaware, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, New York, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont e Washington DC. E’ il progetto siglato nelle scorse settimane per realizzare una rete di stazioni per la ricarica delle auto elettriche. L’intesa per i nuovi...

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